O presidente da ANTRAL (Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros), Florêncio de Almeida, adiantou ao site Observador que, “se o Governo não agir” para impedir a empresa de operar pode optar por apresenta uma nova providência cautelar, à semelhança do que aconteceu com a Uber.
"Vejo isto com preocupação, tal como vejo a Uber e outras que hão-de aparecer. Não são só estas. Ou isto é regulamentado ou torna-se uma concorrência infernal”, afirmou Florêncio de Almeida à mesma fonte. A Antral defende que a única solução é legalizar a plataforma e obrigar os motoristas a pagar as mesmas licenças e alvarás que pagam os táxis.
A Cabify já tem uma equipa em Portugal e está a recrutar motoristas, preparando-se para concorrer como operador neste sector de transporte de passageiros com motorista privado. Os serviços da Cabify estão disponíveis em 18 cidades de Espanha, Chile, Peru, México e Colômbia.
No caso de Espanha, a Cabify só funciona através de empresas com licença para operar carros de transporte de passageiros, à semelhança da Uber. Está prevista para este mês a entrada no mercado brasileiro, com um serviço em São Paulo.
A hipótese de incluir parcerias com empresas de táxis no seu modelo de negócio em Portugal não está afastada.
A empresa está a ser incubada na Fábrica de Startups e a apresentação formal está marcada para o próximo dia 11 de maio, quarta-feira da próxima semana.
Recorde-se que a entrada da Uber em Portugal tem sido envolta em polémica, com várias manifestações dos taxistas que contestam o modelo de negócio da plataforma e a falta de licenciamento.
Pergunta do Dia
Em destaque
-
Montra TeK
7 smartphones modernos e apelativos abaixo dos 250 euros -
Site do dia
Projeto oVert oferece uma visão única de mais de 13 mil animais vertebrados -
App do dia
Adepto dos “livros áudio”? Esta app gratuita pode ser uma hipótese a considerar -
How to TEK
Saiba como ativar os filtros contra resultados explícitos e não seguros no Google Search
Comentários