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Deixar o cão sozinho no carro, mesmo por poucos instantes, pode deixar o tutor com uma dúvida difícil de ignorar: estará confortável? A Rivian quer ajudar a responder à pergunta, com uma nova funcionalidade que permite espreitar o interior do carro através do telemóvel.

Depois de meses de polémica com o protótipo Type 00, a Jaguar revelou em Nova Iorque o seu primeiro modelo da nova era. O Type 01 é um GT de quatro portas com 720 km de autonomia, 1030 cv de potência e preço a partir de 165 mil euros.

Com consumos reais de pouco mais de 13 kWh/100 km e um conforto de rolamento notável, o Mazda6e Long Range convence na estrada, mas os 90 kW de carregamento rápido e uns assistentes de faixa teimosos pedem paciência.

A marca chinesa junta-se ao portefólio da Salvador Caetano Auto, que celebra 80 anos, com o compacto elétrico E2, o SUV elétrico E5 e o SUV híbrido plug-in Starray EM-i, e promete chegar aos 18 modelos em Portugal dentro de dois anos.

A Audi traz de volta o nome A2 com um compacto que, embora inspirado no design do modelo original, utiliza uma motorização 100% elétrica focada na eficiência, com consumo de 12,8 kWh/100 km, e até 646 km de autonomia WLTP.

É a primeira vez que a Xiaomi está presente na feira eletrónica de Berlim e vem artilhada com toda a linha de produtos com o maior espaço de exposição que já ocupou fora da China. O destaque vai para o ecossistema Human × Car × Home com muita IA à mistura.

Com 200 kW de potência, bateria de 100 kWh e uma silhueta de coupé que esconde um habitáculo surpreendentemente espaçoso, o Polestar 4 é um dos eléctricos mais originais do mercado. Testámos a versão de entrada, e ficámos com a impressão de estar a conduzir um carro que insiste em contradizer as expectativas.

Com 408 cv, tração integral, suspensão de afinação desportiva, caixa manual virtual de oito velocidades e um sistema de direção Steer-by-wire com volante Yoke, o novo Lexus RZ550e F-Sport é a prova de que um SUV elétrico pode ser genuinamente emocionante. E, ainda assim, gastar menos de 15 kWh por cada 100 km no "mundo real".

Controle as despesas que tem com o seu carro com a Fuelio. Através desta app, consegue registar rapidamente despesas de manutenção e abastecimentos, criar estatísticas de consumo e gravar viagens. Ideal para quem tem mais do que um veículo em casa.

Testámos a versão topo de gama do Toyota bZ4X em Portugal e confirmámos as promessas feitas na apresentação internacional: mais de 400 km de autonomia real, carregamento a 150 kW e uma garantia de bateria sem paralelo no mercado. Há nuances, claro, mas o balanço final é muito positivo

Desenvolvido em apenas 100 semanas graças a uma parceria inédita entre a Europa e a China, o novo Twingo elétrico chega ao mercado nacional por menos de 20.000 euros com tecnologia de segmento superior, cinco portas, 263 km de autonomia e ambições de ser um marco histórico para a Renault.

O projeto ASTRAL, liderado pela Controlar e pela Graphenest, vai criar um filme flexível ultrafino capaz de absorver radiação eletromagnética entre os 2 e os 110 GHz. Esta é uma tecnologia atualmente dominada pelos EUA e mantida sob segredo industrial. Automóvel, telecomunicações, defesa e aeroespacial são os setores visados.

O modelo mais rápido e potente da história da Mercedes-AMG é totalmente elétrico. Recorre pela primeira vez a motores de fluxo axial diretamente inspirados na Fórmula 1, carrega 460 km de autonomia em apenas 10 minutos e já pode ser encomendado em Portugal, a partir de 160.500 euros.

Apresentado na Côte d’Azur à sombra do Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1, o Nuvolari é o automóvel mais rápido e mais potente alguma vez produzido pela Audi. Limitado a 499 unidades e com entrega prevista para 2027, é também uma declaração sobre o futuro da marca.

A Espace regressa em formato SUV de sete lugares com uma motorização híbrida suave e consumos que desafiam o tamanho da viatura. Não é o monovolume que muitos recordam com saudade, mas é um automóvel que vale a pena conhecer.

O segundo SUV 100% eléctrico da Mazda para a Europa chega à FIL entre 15 e 17 de maio com 258 cv, bateria LFP de 78 kWh, ecrã táctil de 26 polegadas e um desconto de pré-lançamento que inclui acessórios e cartão de carregamento. As primeiras unidades chegam este verão.

Através de uma atualização over-the-air gratuita, os Tesla mais recentes passam a usar as câmaras do sistema Vision para prever colisões inevitáveis e acionar os sistemas de retenção antes de qualquer contacto físico com o obstáculo.

Partilhando a base técnica com o bZ4X e o C-HR+, o novo modelo bZ4X Touring distingue-se pela carroçaria maior e mais robusta, pela bagageira de 669 litros líder de segmento, e pela opção AWD que representa a motorização mais potente da Toyota, fora da gama dos desportivos GR.

Apresentado no evento NEXT em São Francisco, a Dreame revelou uma nova fechadura inteligente com vídeo, compatível com Matter e Aliro, o novo padrão universal para chaves digitais que permite desbloquear a porta com um simples toque do telemóvel.

O nome Polo regressa à gama Volkswagen, desta vez como o elétrico ID.Polo. O sucessor do histórico citadino chega com duas baterias, três níveis de potência, bagageira de 441 litros e tecnologias até agora reservadas a segmentos superiores.

Relay attacks, ataques ao CAN bus e exploração de chaves digitais são as novas armas do crime automóvel. Em 2025, o Reino Unido registou o pico de roubos em mais de uma década. Este método já chegou a Portugal, começando cada vez mais no smartphone do condutor.

A BMW renovou a sua berlina de topo com a atualização mais abrangente de sempre, integrando pela primeira vez tecnologias da plataforma Neue Klasse. Terá baterias com células cilíndricas de 6ª geração, sistema Panoramic iDrive, assistente de voz com IA da Amazon e até 680 cv de potencia.

O maior SUV totalmente elétrico da Hyundai chega a Portugal na versão Calligraphy, com 7 lugares, bateria de 110,3 kWh, autonomia WLTP de 600 km, Hyundai AI Assistant com base no ChatGPT e preço a partir de 62.500 euros (mais IVA).

A Rolls-Royce revelou em Goodwood o Project Nightingale, um luxuoso automóvel descapotável, totalmente elétrico, de dois lugares e de produção limitada a 100 unidades mundiais. Este usará uma carroçaria construída à mão, e as entregas estão previstas a partir de 2028, mas só por convite.