A portuguesa TUGA Innovations continua a fazer teasing do seu veículo desenhado para enfrentar a “selva urbana”. Depois de garantir uma parceria para a condução autónoma, poderá haver uma versão aérea no horizonte.
O fabricante chinês de automóveis elétricos disse hoje que vai cooperar com a polícia na investigação de um acidente de carro fatal que envolveu um dos seus modelos equipado com tecnologia de condução autónoma.
A Xiaomi aplicou a filosofia de oferta de smartphones topo de gama aos automóveis elétricos a preços “acessíveis”. Revelação do preço do Xiaomi SU7 Ultra resultou em 6.900 encomendas em apenas 10 minutos.
Contrariando o “mito” de que a Cybertruck da Tesla era uma “máquina da morte”, os testes realizados pela autoridade da segurança rodoviária dos Estados Unidos resultaram na pontuação máxima, colocando a pickup de Elon Musk ao lado do Ford F-150 Lightning.
O CEIIA é já há algum tempo o motor de um cluster estratégico centrado na área das indústrias da mobilidade que nos últimos anos permitiu o desenvolvimento, na base da inovação e criatividade, de competências, talentos e novas oportunidades, defende Francisco Jaime Quesado.
A Xiaomi está a entregar mais automóveis elétricos da sua linha SU7 do que o previsto e estabeleceu nova meta de 130 mil unidades até ao final de 2024.
Começa hoje um novo curso nas instalações da 42 Porto que junta os elementos de formação inovadora da escola com um foco na indústria automóvel e de mobilidade, envolvendo especialistas da indústria e academia. O curso tem uma bolsa e conta com o apoio da Critical Techworks e da Brisa.
A Xiaomi apresentou oficialmente o seu novo automóvel elétrico, um desportivo que pretende competir com as grandes marcas. O recorde de velocidade no circuito Nürburgring Nordschleife já é seu.
A Xiaomi promete que o SU7 Ultra será um automóvel com uma aceleração impressionante, mas também uma capacidade de travar e executar curvas. O modelo está prestes a ser apresentado oficialmente.
O seu negócio cresceu e precisa de mais espaço para transportar as mercadorias, ou o porta-bagagem já não é o suficiente e o veículo comercial que tinha avariou de vez. Está na altura de comprar um carro comercial, novo ou usado, para garantir a eficiência e a produtividade do seu negócio.
Os veículos autónomos Cruise vão integrar as opções de transporte quando chamar um Uber no próximo ano nos Estados Unidos, uma parceria estratégica entre as duas empresas que se estende por “vários anos”.
Comprou o seu carro, está feliz e quer começar a conduzir. Mas, seja novo ou usado, antes de se sentar ao volante, tem de contratar um seguro automóvel porque sem seguro é proibido circular ou estacionar na via pública. Saiba como escolher a melhor opção.
Durante uma conferência dedicada ao ponto de situação do automóvel elétrico SU7 da Xiaomi, o CEO Lei Jun revelou que a decisão de entrar na indústria começou com um susto pregado pela administração de Donald Trump.
A Waymo está a atualizar os sistemas para adicionar dados sobre objetos estáticos e melhorar os mapas dos táxis autónomos para evitar futuros acidentes como este. O automóvel preparava-se para recolher passageiros e colidiu num poste.
O Constellation Automotive Group, um mercado vertical e digital integrado de automóveis usados europeu, inaugurou um novo Tech Hub, em Coimbra. O espaço já tem 50 colaboradores e há planos para contratar mais 100 até ao final do ano.
É possível que exista, mas seria difícil encontrar alguém que esteja triste por causa do fim definitivo do Car Things da Spotify. O dispositivo só esteve à venda meses e a 9 de dezembro o serviço associado desliga-se. Fica para a história como a primeira (má) experiência da Spotify no hardware.
Cada vez mais dependentes de software, os carros conectados trazem novos desafios a indústria, como sublinha Oleksandr Odukha. A cibersegurança é uma das preocupações, mas não é a única.
O sistema Full Self-Driving da Tesla garantiu o transporte do dono do carro até a um hospital numa situação de emergência. Utilização ainda não recebeu aprovação das autoridades.
O programa SCAIRA é desenvolvido por cinco incubadoras localizadas em Portugal, França e Espanha, que partilham a sua experiência e melhores práticas e identificam desafios industriais, territoriais e ambientais.
