A Lockheed Martin realizou o primeiro voo do X-59, uma aeronave desenhada para voar mais rápido do que a velocidade do som, que promete revolucionar os voos supersónicos comerciais ao substituir o violento estrondo sónico por um inofensivo estalido.
Desde 1973 que os Estados Unidos baniram os voos supersónicos do país devido à emissão de ruído. Mas os modelos atuais são silenciosos e a proibição mantém-se.
O protótipo XB-1 da Boom Supersonic servirá como base para o desenvolvimento do Overture, um avião comercial supersónico que transportará entre 64 a 80 passageiros e que será capaz de atingir uma velocidade de Mach 1.7.
