As investidas da Tesla no segmento elétrico do mercado automóvel têm sido essenciais para alavancar a transformação a que se está a assistir no sector.

Mesmo com uma disponibilidade reduzida e um nome não tão popular e consistente quanto as grandes marcas da indústria automóvel, a empresa de Elon Musk tem conquistado consumidores graças à arquitetura elétrica e digital dos seus automóveis. Só no que diz respeito às vendas do anunciado mas não lançado Model 3, a marca já registou mais de 300.000 pré vendas.

Face a esta tendência, as grandes marcas vêm-se obrigadas a acompanhar os tempos e a apanhar o fio de uma meada que pode acabar na mão da concorrência.

Foi com base neste contexto que a Mercedes foi ao Salão de Paris apresentar o seu novo elétrico, o Generation EQ.

De acordo com Dieter Zetsche, o atual CEO da Daimler AG, a fabricante alemã quer, com este novo SUV, dar a conhecer as suas intenções no mundo da mobilidade elétrica. Da empresa, vamos poder esperar produtos conectados, autónomos, elétricos e partilhados.

Este Generation EQ Concept, que funciona basicamente como uma antevisão da gama de elétricos da Mercedes, tem uma autonomia de 500km, conseguida através de uma lógica modular de organização de baterias que permite variações específicas (em quantidade e arquitetura) de acordo com os modelos em questão e com suporte para carregamento wireless por indução.

Há ainda a possibilidade de configurar a viatura para oferecer uma experiência de alta performance em que, em menos de cinco segundos, acelera dos 0 aos 100km/h. Uma funcionalidade potenciada, claro, pelos dois motores elétricos instalados sobre cada eixo. Ao todo são 402CV de potência e 700Nm de binário.

Para potenciar esta nova linha, a Mercedes desenvolveu uma plataforma híbrida em fibra de carbono que poderá ser utilizada para desenvolver vários estilos de elétricos, sejam eles desportivos ou SUV.

Na imagem da viatura, a Mercedes decidiu não fugir do recorrente azul e da iluminação LED para comunicar as caraterísticas elétricas do veículo. O exterior é em tons de cinza e preto e a dianteira exibe uma excêntrica grelha luminosa que muda de cor de acordo com o estilo de condução selecionado.

O interior do Generation EQ apresenta um painel digital configurável de 21 polegadas e ecrãs táteis OLED que substituem todos os botões, manivelas mecânicas e até os espelhos retrovisores que tomam agora a forma de câmaras.

O Mercedes Generation EQ Concept ainda não está em produção mas a empresa tem planos para o colocar nas estradas até 2019.