O protótipo do Xiaomi SU7 Ultra bateu um novo recorde do carro de quatro portas mais rápido no circuito Nürburgring Nordschleife. Lei Jun diz que é o primeiro passo de um novo capítulo.
A 13.ª edição da campanha "Escola Eletrão" recolheu entre setembro e julho cerca de 360 toneladas de pilhas, lâmpadas e equipamentos elétricos e eletrónicos, superando em 20% a campanha anterior, foi hoje divulgado.
A tecnológica chinesa Xiaomi anunciou hoje a venda dos primeiros 50 mil veículos elétricos, 27 minutos depois do lançamento oficial do novo carro com o qual se estreou nos automóveis e onde quer liderar em 20 anos.
(atualizada) O Xiaomi SU7 é grande aposta da Xiaomi no sector automóvel e a marca quer ultrapassar a Tesla. O carro chega hoje ao mercado na China e o preço fica abaixo dos 30 mil euros no modelos base, mas por enquanto não há previsão para chegar aos mercados internacionais.
A Honda Motocompacto pretende redefinir a mobilidade urbana, uma scooter elétrica para viajar pela cidade, mas que pode levar para casa para recarregar a bateria.
O primeiro veículo de corrida da Cadillac já passou nos testes cruciais e está pronto para participar na popular corrida de endurance Rolex 24 no Daytona, marcado para o próximo dia 28 de janeiro.
A MOBI.E criou um canal no YouTube onde divulga todas as semanas um novo vídeo sobre temas de mobilidade elétrica. As diferenças entre os sistemas, como se carregam as baterias e os mitos que existem estão entre os tópicos abordados.
Se está a pensar comprar um carro elétrico há algumas questões em que deve pensar antes. António Eduardo Marques usa a sua própria experiência para deixar algumas dicas.
Nos 15 minutos em que Spirit of Innovation voou ainda não foi possível validar a promessa da Rolls-Royce, que garante ter desenvolvido um sistema que permite à aeronave atingir uma velocidade recorde de 480 Km/h.
O hidrogénio limpo é visto como uma das apostas estratégicas da Europa para se conseguir alcançar a meta de impacto neutro da economia no clima em 2050.
O protótipo foi utilizado para celebrar a abertura da nova sede da Magnus, a empresa húngara responsável pelo fabrico deste modelo. O motor elétrico integrado foi desenvolvido pela Siemens e era alimentado por duas baterias de iões de lítio.
O Ampere foi colocado no mar em maio de 2015, com o objetivo de reduzir as emissões de óxido nítrico, dióxido de nitrogénio e de dióxido de carbono, tal como a poluição sonora, que afeta todas as formas de vida marinha.
