Em agosto do ano passado, a Microsoft apresentou o Surface Duo, o novo conceito de smartphone da linha Surface com um ecrã duplo “dobrável”. O equipamento de bolso representa a reentrada da Microsoft no mercado dos smartphones depois da morte da plataforma do Windows Phone e do negócio falhado com a Nokia.

O equipamento chegou aos Estados Unidos no dia 10 de setembro, e foi necessário esperar alguns meses para o smartphone atravessar o Atlântico e chegar à Europa. Para já, o Surface Duo está apenas disponível no Reino Unido por 1.349 libras, esperando-se um lançamento para breve no resto da Europa. Na estreia nos Estados Unidos, o preço do smartphone foi de 1.399 dólares.

A configuração da dobradiça, vista como “revolucionária” pela Microsoft, permite ao Surface Duo ser usado de várias formas: como um livro ou como um portátil, totalmente aberto como um tablet, dobrado com os ecrãs de costas um para o outro ou até mesmo “virado” ao contrário. Quando aberto, o equipamento passa a ter uma dimensão total de 8,3 polegadas. A Microsoft afirma que é o dispositivo móvel mais fino do mercado, contando com uma espessura de 4,8 milímetros quando está “desdobrado”.

Alimentado por Android 10, no interior do equipamento está um processador Snapdragon 855 da Qualcomm (sem suporte 5G), 6 GB de memória RAM e duas configurações de armazenamento: uma de 128 GB e outra de 256 GB. Tem uma câmara de 11 MP, que pode ser usada tanto para tirar fotografias, gravar vídeos ou fazer videochamadas. E esta câmara única consegue mesmo captar imagens em condições de pouca iluminação e gravar vídeo com qualidade 4K

Antes da sua estreia no mercado nacional, fique a saber que segundo o iFixit, o Surface Duo é um verdadeiro pesadelo das reparações: além da vasta quantidade de cola, há “armadilhas” escondidas nos painéis, e ao mínimo deslize por estragar um componente ou cortar um fio. Ao todo, o Surface Duo alcança uma pontuação de 2 em 10 na escala de reparabilidade da iFixit, com o único aspeto positivo a ser mesmo o facto de que os ecrãs e as capas traseiras poderem ser removidos sem ter que desmontar outros componentes.