Continental e Equinix em parceria na criação de sistemas de condução autónoma para reduzir mortes na estrada

Estima-se que existam 1,3 milhões de vítimas mortais por ano em acidentes rodoviários. A tecnologia poderá reduzir esse número a zero através da IA.

O futuro dos carros elétricos também parece assegurado nos anos 20 do século XXI. Em 2025 terão sido vendidos 10 milhões de unidades destes veículos, de acordo com dados da Bloomberg. Até 2030, os valores deverão ficar próximo dos 28 milhões. O 5G ajudará a “sustentar” a condução autónoma, permitindo que os veículos comuniquem uns com os outros, com outros dispositivos circundantes e com a infraestrutura de rede, contribuindo para uma condução autónoma mais segura.

Segundo dados da Organização Mundial de Saúde, cerca de 1,3 milhões de pessoas morrem anualmente, vítimas de acidentes rodoviários. É um número muito elevado que está a obrigar as altas instâncias a adotar medidas para reduzir a sinistralidade das estradas e as Nações unidas estabeleceram a meta de as reduzir para metade até 2030. Esta é mesmo a principal causa de morte de crianças e jovens adultos entre os 5 e 29 anos, considerando que mais de 90% os acidentes rodoviários são causados por erro humano.

As empresas tecnológicas acreditam que a inteligência artificial terá um papel muito importante na redução das vítimas da estrada, assim como as tecnologias utilizadas em veículos autónomos. Estes podem reduzir drasticamente o erro humano durante a condução. Esta indústria aguarda que seja garantido o acesso de baixa latência às redes de computação em nuvem, o que ajudará a processar os dados de forma mais eficaz e a garantia de uma condução mais segura.

condução autónoma

É nesse sentido que a fabricante alemã de componentes automóveis Continental realizou uma parceria com a Equinix, para suportar a rede de infraestrutura global da empresa na área da condução autónoma. “É tempo de colocar os acidentes rodoviários num museu”, refere a Continental, salientando que esta não é mais uma visão utópica e que as suas tecnologias de sistemas de assistência ao condutor e pneus de qualidade premium estão prontos para fazer a sua parte.

A empresa refere que os sistemas de assistência ajudam a manter o veículo na faixa rodoviária, monitorizam os pontos cegos do veículo, travam automaticamente e ainda ligam para pedir ajuda durante uma emergência.

A Continental já tem na estrada veículos de teste do Sistema de Assistência Avançada ao Condutor (ADAS), percorrendo mais de 15 mil quilómetros por dia, registando mais de 10 TB de dados. Estes elementos são carregados, processados e rapidamente disponibilizados na cloud da infraestrutura da Equinix, para que os engenheiros da Continental façam os seus testes de experimentação e validação do sistema. A parceria com a Equinix permitiu à Continental acelerar o desenvolvimento de IA, e dessa forma estar mais próxima de cumprir os objetivos de reduzir a sinistralidade das estradas.