Prevê-se que em 2030 se duplique a procura de lítio, devido ao constante aumento das necessidades das baterias para os automóveis elétricos. A reciclagem poderá ser uma das principais fontes desta matéria-prima.
Esta não é a primeira vez que Portugal entra no "radar" do empresário que lidera a Tesla, SpaceX e rede social X. Neste caso poderão ser as vastas reservas de lítio do país, um componente essencial para a produção de baterias de carros elétricos, a explicar a visita.
França tem sido um dos países europeus mais ativos nos esforços para captar investimentos industriais. Estão anunciadas quatro fábricas de baterias para o país, de diferentes investidores e, pelo menos uma, começa a produzir ainda este ano.
A tecnologia proposta pelos cientistas da Brown University, nos Estados Unidos, ainda está numa fase inicial, mas os investigadores esperam que o novo material que inclui componentes derivados de madeira seja mais um passo a caminho do desenvolvimento de baterias mais seguras.
A lista é longa e mostra como é difícil produzir equipamentos amigos do ambiente, já que muitos destes elementos são vitais para assegurar diferentes funções num smartphone. Nesta infografia pode perceber algumas delas.
O lítio é o novo petróleo, mas há cada vez mais dúvidas que possa dar resposta a uma eletrificação massiva. A indústria tem um plano B, que passa pelas baterias de sódio. Permanecem dúvidas sobre a alternativa, mas a primeira cadeia logística de produção de baterias de sódio já foi anunciada.
À medida que o mundo procura cada vez mais por tecnologias baseadas em energias “verdes”, um novo relatório da Agência Internacional da Energia dá a conhecer que há uma incompatibilidade entre as fortes ambições climáticas e a disponibilidade de metais como níquel, cobalto ou lítio e minerais crític
Uma equipa de investigadores afirma que conseguiu encontrar uma solução para o “calcanhar de Aquiles” das baterias de potássio. Os cientistas vão agora tentar reproduzir os resultados que obtiveram em baterias de tamanho industrial.
Portugal já é considerado um dos maiores produtores de lítio, um dos principais ingredientes das baterias. Mas as zonas do interior estão a perder a sua paz de outrora.
A bateria de lítio e enxofre desenvolvida promete armazenar quatro vezes mais energia do que as atualmente disponibilizadas no mercado. Para já, o projeto ainda está em fase de protótipo.
