Dos elétricos terrestres aos voadores, o Shanghai Auto Show, dedicado à indústria automóvel, mostrou como as principais marcas estão com o olho na mobilidade mais sustentável.
O número de ligeiros de passageiros eletrificados matriculados até março cresceu 29,7%, em termos homólogos, tendo sido registados 33.262 elétricos recarregáveis ou híbridos elétricos, apesar da quebra nas vendas da Tesla, segundo dados da ACAP, hoje divulgados.
A startup portuguesa Tuga Innovations vai abraçar uma plataforma de condução autónoma para o veículo TUGA, depois da parceria de entendimento com a Faction.
A BMW mostrou na CES o seu novo sistema iDrive, que projeta gráficos 3D e realidade aumentada em toda a área do para-brisas do automóvel para ajudar os condutores a manterem-se atentos.
Embora ainda em discussão, as novas regras refletem uma mudança estratégica da UE para equilibrar a proteção da sua economia com a transição energética, num contexto de crescente pressão dos EUA para endurecer as barreiras comerciais contra a China.
O carregamento de veículos elétricos na rede pública pode ser duas vezes mais caro do que em casa, segundo um estudo da Católica Lisbon School of Business & Economics, que aponta o dedo à "reduzida concorrência" neste mercado.
A Comissão Europeia adotou novas tarifas a aplicar às fabricantes de carros elétricos chineses de até 35% por cinco anos, para evitar a concorrência desleal face às subvenções da China. Pequim "não aceita e não concorda" com as taxas da UE.
Cerca de 2,4 milhões de automóveis da Tesla construídos entre 2016 e 2014 estão a ser investigados devido ao sistema “Full Self-Driving”, na sequência de quatro acidentes ligados à tecnologia.
Foram mais de 900 os Tesla posicionados num circuito de corrida em Espoo, na Finlândia, para realizar um dos maiores e mais impressionantes espetáculos de luzes da marca de carros elétricos de Elon Musk.
Prevê-se que em 2030 se duplique a procura de lítio, devido ao constante aumento das necessidades das baterias para os automóveis elétricos. A reciclagem poderá ser uma das principais fontes desta matéria-prima.
Os veículos autónomos Cruise vão integrar as opções de transporte quando chamar um Uber no próximo ano nos Estados Unidos, uma parceria estratégica entre as duas empresas que se estende por “vários anos”.
O presidente da Xiaomi, Lu Weibing, afirmou que a empresa tecnológica chinesa está a estudar o momento certo para introduzir os seus veículos elétricos no mercado europeu, mas o plano é estar presente até 2030.
Desde 7 de julho que os automóveis ligeiros matriculados pela primeira vez na União Europeia são obrigados a ter uma caixa negra semelhante aos aviões. O objetivo é obter mais dados sobre eventuais acidentes.
A empresa que fornece tecnologia para concessionários e fabricantes automóveis desligou os seus sistemas na semana passada para investigar um ciberataque. O grupo de hackers que assumiu a ação exige milhões de dólares de resgate.
Durante o WWDC 2024, a Apple partilhou algumas funcionalidades da próxima geração do sistema CarPlay, introduzindo novas aplicações e uma capacidade de personalização que as fabricantes podem explorar nos seus modelos.
Depois de inaugurar uma fábrica de automóveis elétricos em 2019 em Xangai, a Tesla iniciou a construção de instalações para fabricar baterias. O investimento foi de 200 milhões de dólares.
A única fábrica da Tesla na Europa foi invadida por protestantes contra os seus planos de expansão. Os cerca de 1.200 protestantes estão também a caminho do aeródromo desativado que serve de depósito dos automóveis não vendidos.
A Huawei começou a trabalhar em tecnologia para automóveis inteligentes há quatro anos, mas já fornece várias fabricantes chinesas que apontam o seu sistema de assistência à condução como um dos mais avançados disponíveis.
