A Société Nationale des Chemins de fer Français vai começar a testar o primeiro protótipo em 2019. Com esta tecnologia, a empresa deverá conseguir aumentar a frequência das viagens por TGV em 25%.
Uma análise ao caso determinou que o leak foi disseminado rapidamente nas redes sociais por bots e membros afetos à extrema-direita norte-americana numa altura em que as sondagens davam larga vantagem a Macron.
