Os veículos autónomos Cruise vão integrar as opções de transporte quando chamar um Uber no próximo ano nos Estados Unidos, uma parceria estratégica entre as duas empresas que se estende por “vários anos”.
A autoridade de segurança rodoviária dos EUA tem por base comportamentos de condução dos táxis autónomos Waymo, da Alphabet, que potencialmente violam as leis de segurança rodoviária. Também os Zoox, da Amazon, estão a ser alvo de investigação.
Existe uma escala com seis níveis de autonomia aplicáveis aos automóveis criada pela SAE, entre aqueles que têm funcionalidades básicas que ajudam a condução aos veículos que dispensam volantes e pedais, estando preparados para circular sem a presença de condutor.
Depois de um incidente com um pedestre, os táxis autónomos da Cruise foram suspensos na Califórnia, mas a empresa decidiu parar as operações em todo o país. Entretanto na Califórnia as opiniões dividem-se cada vez mais sobre a segurança dos carros autónomos nas estradas.
A empresa responsável pelas viaturas defende-se sobre a culpa do acidente. Os socorristas argumentam que em casos de emergência, todos os segundos contam. Desde que os veículos autónomos começaram a circular mais livremente em São Francisco, aumentaram os incidentes associados.
A Waymo e a Cruise continuam a expandir a sua oferta de táxis, podendo agora operar em horário completo, em todos os dias da semana na cidade de São Francisco. Depois de anos em testes, as operações comerciais dos taxis-robot começam hoje.
As autoridades dos transportes de São Francisco apelaram aos reguladores da Califórnia que diminuam a escala dos planos de expansão da Cruise e Waymo de táxis autónomos, devido a repetidos incidentes relacionados com os veículos.
Depois de São Francisco, os testes com os veículos autónomos expandem-se para mais duas cidades antes do final do ano. Para já apenas familiares dos funcionários da Cruise podem utilizar o serviço, mas o público em geral já pode registar-se para experimentar no futuro.
A tecnologia de apoio à condução da Tesla já dá o mote para uma investigação do Departamento de Justiça dos EUA. Agora também a Cruise, controlada pela GM, e os seus veículos autónomos estão sob a mira do regulador
Há muito que circulam carros autónomos em algumas ruas de São Francisco, na Califórnia. Em breve, os carros de duas das empresas que têm testado a tecnologia, a Waymo e a Cruise, vão começar a oferecer serviços comerciais.
O sistema de condução vai utilizar a plataforma de computação em cloud Azure nos seus veículos. General Motors e a Honda também investiram na fabricante.
