Energia e os transportes estão no centro do Cluster 5, o programa que permitiu a 17 entidades nacionais verem as suas propostas de programas de investigação aprovadas e financiadas. Vão agora trabalhar em soluções que ajudem a promover a sustentabilidade, com diferentes motes e métricas.
Concebido para viagens entre a capital chinesa e a cidade de Zhangjiakou, onde serão realizadas provas de esqui, o novo comboio de alta velocidade é capaz de atingir velocidades de quase 350 quilómetros por hora, transportando 564 passageiros por viagem nas suas oito carruagens.
Para a empresa de Richard Branson, o Hyperloop “estabelecerá um novo padrão para as viagens no século 21”. Depois de realizar vários testes bem-sucedidos do seu sistema, a Virgin está agora a focar-se no desenvolvimento de um serviço comercial cujos motores serão 10 vezes mais eficientes do que os a
O comboio, que foi testado com sucesso pela primeira vez em 2020, recorre a tecnologia de propulsão magnética, o que faz com que “flutue” acima dos carris. Através dele seria possível percorrer a distância entre Pequim e Xangai, duas cidades separadas por mais de mil quilómetros, em apenas duas hor
O programa de financiamento Connecting Europe Facility 2.0 conta com um orçamento de cerca de 33,71 mil milhões de euros para financiar o desenvolvimento de infraestruturas no setor dos transportes, energia e conectividade digital e decorrerá entre 2021 e 2027.
O milionário que também lidera a Tesla e a SpaceX não tem poupado esforços para fazer do seu sistema de transporte substerrâneo um sucesso em 2021. E o preço também é um argumento.
O teste foi realizado em Nevada, com o transporte de dois passageiros num tubo de 500 metros, e é mais um passo para concretizar o novo sistema de transporte. A versão final da cápsula vai ter lugar para 28 pessoas e a capacidade de circular a 386 km/h.
Conseguirão os estudantes portugueses encontrar uma solução inovadora para um possível colapso do sistema de transportes? A Devoteam acredita que sim e abriu o desafio global aos alunos.
O acesso gratuito à internet está disponível em toda a frota de 670 autocarros, 40 elétricos, 10 elétricos articulados, três ascensores e um elevador da empresa de transportes.
Existem cerca de 350 motoristas de transporte de passageiros em veículos descaracterizados registados pelo IMT, quando a Uber afirma trabalhar com mais de 6.500.
Se pedir um Uber amanhã é capaz de demorar mais a ter resposta. No Porto e em Lisboa, a intenção é protestar contra o modelo de tarifa proposto pela plataforma de transportes, “parando” ou dando preferência à concorrência.
A possibilidade de pôr veículos a circularem entre 200 e 320 "à hora", em cima de plataformas elétricas, sem intervenção dos condutores... Será, com certeza, um dia histórico para o sector dos transportes.
Novo sistema de fiscalização também vai permitir pagar bilhetes a bordo através de multibanco aos passageiros que entrem em estações com bilheteira fechada.
Além da Uber, em Portugal operam atualmente mais três plataformas de transporte com motorista que funcionam através de aplicações: Cabify, Taxify e Chauffer Privé.
O botão de assistência que permite ligar para o serviço de emergência em caso de acidente, por exemplo, chega agora a um conjunto de países onde se inclui Portugal. Mas há outras novidades para dar mais segurança a utilizadores e motoristas.
Chama-se Chauffeur Privé e é a mais recente plataforma eletrónica de transporte privado de passageiros em Portugal. Assume-se como uma concorrente direta à Uber e tem nos preços fixos um dos seus maiores "trunfos".
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