Há outras cidades no mapa da Cabify para Portugal, mas a prioridade neste momento é tornar o serviço cada vez mais completo e adaptado ao mercado. Tudo para agradar aos “exigentes” passageiros portugueses e responder às suas “particularidades”.
O diploma que vai regular a atividade das plataformas eletrónicas de transportes em Portugal foi hoje aprovado no Parlamento, mais de um ano depois de ter começado a ser preparado. Cabify, Uber e Taxify estão “satisfeitas” e “confiantes”.
Ideia inicial de Elon Musk (com assentos projetados pela BMW), o Virgin Hyperloop One promete transportar passageiros em pouco mais de 10 minutos num trajeto que hoje demora uma hora e meia.
A Taxify assinalou a sua chegada ao mercado português com promoções de 50% no primeiro mês de funcionamento e de 25% em fevereiro. Agora, apesar de operar com a sua tarifa base, apresenta-se como a alternativa mais económica do mercado.
Lançado numa parceria entre a Câmara de Lisboa e a Waze, o site mostra os condicionamentos do trânsito lisboeta em tempo real e permite filtrar a informação por data e local.
Tal como a Cabify ou a Taxify, continua a não ter enquadramento legal para funcionar "oficialmente" em Portugal, mas acaba de chegar a mais uma cidade do país.
Depois de uma primeira versão, há alguns meses, a aplicação da transportadora de Lisboa tem vindo a ser atualizada e está muito perto do resultado final pretendido. Entretanto, pode ser descarregada em versão de teste.
O pedido de adiamento do grupo parlamentar do PS foi validado pela comissão de Economia, Inovação e Obras Públicas. O partido argumentou querer procurar “consensos” entre os outros partidos.
Com a lei que vai regulamentar as plataformas online de marcação de serviços de transporte a ir a votos em Portugal, a Uber anunciou o Uber Express Pool nos EUA. A opção de boleia é uma evolução do Uber Pool só que 50% mais em conta.
A aplicação VIVA mobile quer simplificar a utilização dos transportes públicos na capital portuguesa, com recurso a plataformas tecnológicas. Inicialmente, será lançada para os utilizadores Android e para o smartwatch Gear S3.
O mais recente serviço de viagens com motorista está satisfeito com os "milhares de clientes" conseguidos em Lisboa e prolonga a promoção de estreia em Portugal com novos valores (ainda) mais baixos do que concorrentes como a Uber e a Cabify.
A plataforma online que funciona como um mercado de boleias renovou a “cara” e mudou o algoritmo para favorecer os utilizadores que não moram nos grandes centros urbanos.
A possibilidade toma forma através de uma nova app, ligada ao sistema Andante, que vai poder ser usada para comprar bilhetes para andar de Metro, STCP, CP e em operadores privados da Área Metropolitana do Porto.
A transportadora anunciou uma campanha de descontos para os seus comboios em que a viagem Lisboa- Porto poderia ficar por 5 euros. A procura foi tão elevada que o sistema da CP não aguentou.
A gigante chinesa de comércio eletrónico, JD.com, anunciou planos para construir 185 aeroportos para drone na província de Sichuan para promover serviços de logística em áreas rurais.
Depois da Apple e outros gigantes tecnológicos terem tido luz verde para circular pelas estradas do estado norte-americano, chegou a vez da Lyft testar a sua tecnologia de condução autónoma.
Há um ano, um tribunal londrino decidiu que os motoristas da plataforma digital devem ter os mesmos direitos que qualquer trabalhador, como salário mínimo e férias. A Uber recorreu da decisão e perdeu.
Se antes podia cancelar uma viagem Uber até cinco minutos depois do pedido sem que cobrassem mais por isso, agora só tem dois minutos para não pagar. Os tempos de espera acima dos 120 segundos vão ter custos adicionais.
Através da análise de dados de centenas de sensores integrados em veículos, a plataforma de machine learning da Stratio consegue prever e antecipar avarias graves, disponibilizando soluções em tempo real.
A capital portuguesa foi a cidade escolhida para a Uber instalar um “centro de excelência” que dará apoio às suas operações no mercado europeu. Com a escolha vem a criação de 250 portos de trabalho.
(atualizada) A Autoridade dos Transportes de Londres decidiu que não vai renovar a licença de circulação da Uber nas estradas londrinas. A empresa já reagiu.
