O Tribunal de Justiça da União Europeia (UE) acusou hoje a gigante tecnológica Google de posição dominante na aplicação para automóvel Android Auto, por ter rejeitado acesso à multinacional italiana Enel, numa multa de 102 milhões de euros.
Um leitor de multimédia remodelado e o alargamento do Google Auto para outros veículos, como as motas, são algumas das novidades esperadas nos próximos meses.
O resumo automático textos ou conversas de grupo longas no Android Auto, com a ajuda da IA, e o suporte melhorado para leitura do ecrã para o Lens no Maps estão entre o conjunto de atualizações que a Google preparou para o seu sistema operativo.
A Google confirma que a funcionalidade Assistant Driving Mode não será encerrada, mas terá as suas funcionalidades reduzidas ao mínimo, tais como os controlos do leitor de multimédia, diminuindo a ajuda a condutores de automóveis mais antigos e sem suporte a Android Auto.
A Google apresentou na CES 2024 novidades para o sistema operativo Android e tem como objetivo facilitar a partilha de ficheiros entre smartphones de diferentes marcas, mas também mais compatibilidade com televisores e outros equipamentos.
Será mais fácil interagir com o Android Auto através de voz, seja para alterar rotas ou encontrar pontos de interesse através do novo design do assistente.
A Google revelou novidades para o Android Auto, incluindo a possibilidade dos condutores encontrarem estações de carregamento elétrico a partir do Waze, participar em reuniões no veículo e até assistir a vídeos no YouTube quando está estacionado.
A Google continua a expandir o seu ecossistema Android para os automóveis, mas ainda é confuso perceber a integração do smartphone com os sistemas de infotainment dos veículos.
A Google diz que os utilizadores dão prioridade à navegação, multimédia e comunicação e por isso vai introduzir uma nova interface para facilitar a vida dos utilizadores.
A prolongada crise na falta de chips tem obrigado as fabricantes automóveis a fechar temporariamente as suas fábricas. As empresas começam a tomar medidas drásticas, vendendo carros sem todas as funcionalidades, de forma temporária.
A TomTom foi uma das primeiras a introduzir uma alternativa ao Maps no Android Auto, mas obriga a subscrição. A HERE Technologies, herdeira do Nokia Maps, também está a adaptar o seu mapa. Mas existem outras aplicações que vão chegar ao ecossistema automóvel da Google.
Os utilizadores passam a utilizar o modo de condução do Google Assistant, para quem deseja ter uma interface de suporte à condução através do smartphone.
Em causa estão as operações dominantes no sistema operativo Android e a loja de aplicações Google Play que impedem a concorrência de desenvolver apps com funcionalidades alternativas ao Google Maps para o Android Auto.
De acordo com a Google, os utilizadores portugueses com um smartphone Android 10 ou superior precisam apenas de ligar o equipamento a um automóvel compatível. Já no caso de smartphones com Android 9 ou versões anteriores, será necessário descarregar a aplicação a partir da Play Store.
