Tem o dobro do tamanho da popular Estátua da Liberdade e vai superar os seus maiores adversários não em envergadura, mas no volume de carga. Tudo para transportar uma coisa em específico.
O X-59 está pronto para ser mostrado ao mundo, por enquanto ainda sem tirar as rodas do chão. A apresentação do modelo supersónico que vai voar sem o “estrondo” dos seus pares e abrir uma nova era para a aeronáutica já tem data.
O Sensiworm usa os seus “pés de ventosa” e reduzida dimensão para chegar aos lugares mais reservados de um motor a jato, comando à distância pelas equipas técnicas e a partilhar imagem em tempo real.
A startup europeia Destinus está a criar aviões alimentados por hidrogénio líquido combinado com motores de foguetões capazes de atingir a velocidade Mach 5.
Com propulsão híbrido-elétrica, a futura aeronave HERA terá dimensão para 50 a 100 lugares e cobrirá distâncias inferiores a 500 quilómetros. Deverá começar a operar em meados de 2030.
A FAA explicou que o incidente da falha do sistema da agência de aviação dos Estados Unidos teve origem num simples ficheiro corrompido na base de dados e foi reparado prontamente.
Os altímetros de cerca de 1.000 aviões nos Estados Unidos estão a registar as frequências erradas, fora das permitidas pelo regulamento. A FAA deu um prazo até 1 de fevereiro de 2024 para as empresas resolverem o problema.
A Comissão Europeia atualizou a decisão sobre o espectro das redes móveis a bordo dos aviões, reservando algumas frequências para tecnologia 5G nos voos.
A FCC garantiu a autorização final à empresa de Elon Musk para operar o seu sinal de internet via satélites em aviões, automóveis ou navios, e outros veículos em movimento.
A empresa semiprivada JSX é a primeira cliente de serviços Wi-fi a bordo dos seus jatos. São cerca de 100 aviões equipados com terminais Starlink, prevendo o primeiro voo conectado no final do ano.
Em Pocket Planes possível viajar para mais de 250 cidades e, à medida que ganha experiência e dinheiro com voos, pode expandir o negócio e até competir em eventos com outros jogadores.
Novas aeronaves, novos aeroportos, mais recursos e informação aprimorada de um conjunto de cidades e aeroportos são algumas das novidades do Flight Simulator: Game of the Year Edition.
Integrado no programa QueSST, o objetivo é que o modelo experimental X-59 quebre a barreira do som, mas sem fazer o “barulho infernal” dos seus antecessores.
Depois da apresentação de uma parte importante do projeto, em setembro, o X-59 está agora em pleno processo de montagem. E já dá para perceber as primeiras formas.
Como é que se pode aumentar a segurança da informação na indústria aeronáutica? Este ano o cenário do exercício de cibersegurança da ENISA testa os riscos e a capacidade de resposta.
Internet com ligação de alta velocidade, fácil de utilizar e fornecida diretamente pelas operadoras de telecomunicações. A Seamless Air Alliance está a tratar de transformar a intenção em realidade.
Os aviões são quase totalmente autónomos, mas a maioria dos passageiros ainda recusa a ideia de viajar numa aeronave sem pilotos. Esta é a conclusão de um estudo realizado pelo UBS.
O gabinete do executivo norte-americano responsável pela Segurança Interna do país, decidiu não alargar as restrições aos voos europeus, mas admitiu que a hipótese vai continuar em cima da mesa.
Bruxelas e Estados Unidos têm uma reunião de alto nível marcada para esta semana. Na mesa está a possibilidade da administração Trump proibir portáteis e tablets a bordo em voos provenientes de países da Europa.