Com propulsão híbrido-elétrica, a futura aeronave HERA terá dimensão para 50 a 100 lugares e cobrirá distâncias inferiores a 500 quilómetros. Deverá começar a operar em meados de 2030.
A FAA explicou que o incidente da falha do sistema da agência de aviação dos Estados Unidos teve origem num simples ficheiro corrompido na base de dados e foi reparado prontamente.
Os altímetros de cerca de 1.000 aviões nos Estados Unidos estão a registar as frequências erradas, fora das permitidas pelo regulamento. A FAA deu um prazo até 1 de fevereiro de 2024 para as empresas resolverem o problema.
A Comissão Europeia atualizou a decisão sobre o espectro das redes móveis a bordo dos aviões, reservando algumas frequências para tecnologia 5G nos voos.
A FCC garantiu a autorização final à empresa de Elon Musk para operar o seu sinal de internet via satélites em aviões, automóveis ou navios, e outros veículos em movimento.
A empresa semiprivada JSX é a primeira cliente de serviços Wi-fi a bordo dos seus jatos. São cerca de 100 aviões equipados com terminais Starlink, prevendo o primeiro voo conectado no final do ano.
Em Pocket Planes possível viajar para mais de 250 cidades e, à medida que ganha experiência e dinheiro com voos, pode expandir o negócio e até competir em eventos com outros jogadores.
Novas aeronaves, novos aeroportos, mais recursos e informação aprimorada de um conjunto de cidades e aeroportos são algumas das novidades do Flight Simulator: Game of the Year Edition.
Integrado no programa QueSST, o objetivo é que o modelo experimental X-59 quebre a barreira do som, mas sem fazer o “barulho infernal” dos seus antecessores.
Depois da apresentação de uma parte importante do projeto, em setembro, o X-59 está agora em pleno processo de montagem. E já dá para perceber as primeiras formas.
Como é que se pode aumentar a segurança da informação na indústria aeronáutica? Este ano o cenário do exercício de cibersegurança da ENISA testa os riscos e a capacidade de resposta.
Internet com ligação de alta velocidade, fácil de utilizar e fornecida diretamente pelas operadoras de telecomunicações. A Seamless Air Alliance está a tratar de transformar a intenção em realidade.
Os aviões são quase totalmente autónomos, mas a maioria dos passageiros ainda recusa a ideia de viajar numa aeronave sem pilotos. Esta é a conclusão de um estudo realizado pelo UBS.
O gabinete do executivo norte-americano responsável pela Segurança Interna do país, decidiu não alargar as restrições aos voos europeus, mas admitiu que a hipótese vai continuar em cima da mesa.
Bruxelas e Estados Unidos têm uma reunião de alto nível marcada para esta semana. Na mesa está a possibilidade da administração Trump proibir portáteis e tablets a bordo em voos provenientes de países da Europa.
Tal como já acontece com companhias aéreas do Médio Oriente e Norte de África, a administração Trump está a analisar a hipótese de proibir portáteis e tablets a bordo em voos da Europa para os Estados Unidos.
