Na Bosch Car Multimedia em Braga desenvolvem-se sensores críticos para a segurança e fiabilidade dos carros autónomos, mas também se trabalha com inteligência artificial, antecipando um futuro cheio de desafios e oportunidades.
Depois do projeto piloto inicial, a iniciativa BUPi está agora em plena expansão, uma fase em que a tecnologia LiDAR e outros métodos inovadores “entram” para ajudar a gerar mais conhecimento e de forma mais rápida sobre o território português.
Manuel Heitor destacou a importância de dois satélites que vão permitir explorar os dados espaciais e criar diferentes serviços e projetos recorrendo a imagens de alta resolução por um custo mais acessível que tanto podem ser essenciais no combate aos fogos como na gestão do território nacional.
A fabricante acredita que a tecnologia LiDAR vai estar mais acessível nos próximos anos e vai servir como importante redundância às câmaras, na construção de veículos autónomos de segunda geração pela sua divisão Mobileye.
A Apple prepara-se para lançar uma nova “fornada” de iPhones e são vários os rumores online que afirmam que o modelo Pro Max terá um sensor LIDAR. Ainda não vai poder usar o smartphone para ajudar na condução autónoma de um carro, mas na “calha” estarão novas possibilidades fotográficas e em matéria
Para conseguir determinar e analisar elementos que podem pôr em causa a sua condução, a nova geração de carros autónomos recorre a avançados sistemas de deteção.
Para um carro que se conduz sozinho, o sistema vai permitir confirmar se existem veículos em movimento nas ruas que se cruzam com a sua faixa de rodagem, mesmo antes de os conseguir avistar no seu campo de visão.
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