Entre as funcionalidades da nova app está a opção de senha digital: caso pretenda deslocar-se a uma Loja CTT, a aplicação indica quais as lojas mais próximas com a funcionalidade e quantas pessoas tem à frente.
Levou anos a preparar, mas já saiu dos testes e começou a fazer as primeiras entregas em torno de duas pequenas cidades nos Estados Unidos. A Amazon quer agora levar o novo Prime Air a um número cada vez maior de pessoas e zonas.
Os robots inteligentes foram produzidos pela Cartken, que já disponibiliza uma frota de pequenos veículos prontos para operar tanto em cenários exteriores, como em interiores, tais como campus universitários ou centros comerciais.
Não precisam de ter um “pouso” fixo. As estações de drones podem ser colocadas em qualquer lugar para ajudar a montar uma operação realmente autónoma e que não precisa de regressar a casa para carregar baterias nem de ter um operador por perto para tomar decisões.
A startup portuguesa desenvolveu uma solução com informação em tempo real para restaurantes que vendem através de plataformas de delivery como o Uber Eats ou a Glovo. Através da plataforma, os restaurantes podem adaptar menus, em função das preferências do cliente e das ofertas da concorrência.
O drone MK30 da Amazon chega com melhorias, incluindo a capacidade de voar mesmo quando há chuva ligeira. A empresa espera começar a utilizar o novo modelo nas entregas do serviço Prime Air em 2024.
Um prestador de serviços de saúde do Utah, que gere mais de 30 hospitais, fez uma parceria com a Zipline. Os utentes que desejarem, e tiverem quintal para isso, podem solicitar a entrega de medicamentos em casa por drone.
Entrega de medicamentos, de correio e serviços de vigilância com drones vão começar a ser comuns no RU, já a partir de 2024. Estes são apenas alguns projetos financiados pelo governo para desbloquear o valor potencial dos drones na economia local, que poderá representar 650 mil empregos, até 2030.
Com o investimento, a gigante sueca IKEA quer abrir novos pontos de venda e modernizar as lojas existentes, de modo a responder da melhor forma às compras online.
Os drones da Zipline vão servir de base a um novo serviço de transporte de medicamentos para as ilhas Goto no Japão, já fizeram o mesmo em países como o Ruanda ou o Gana e usando um sistema pouco comum nestas aeronaves.
Chama-se DPD NOW e promete entregas de encomendas on demand em menos de uma hora. Por agora está disponível para Lisboa e Porto, mas o objetivo é chegar a várias cidades do país.
Embora com poucos meses de atividade em Portugal, a Mondial Relay conta já com mais de 500 parceiros para entregas e recolhas de encomendas online mediante o conceito OOH – Out Of Home. O objetivo passa agora por alargar a atividade aos lockers automáticos.
Na CES 2022 também há espaço para ajudantes robóticos. Desenvolvidos pela Ottonomy, os Ottobots são robots autónomos especializados em entregas e foram concebidos para serem utilizados tanto em ambientes interiores como exteriores.
A gigante da internet está a ajustar o seu modelo de negócio na área do retalho alimentar para tirar partido de uma das áreas que mais cresceu durante a pandemia, dando robustez e levando a mais países um serviço de entrega de compras de supermercado no próprio dia.
A Connect Robotics é uma startup do Porto especializada em serviços de entregas de urgência por drone, mas a incerteza das novas regulamentações à atividade dos drones impede a empresa de colocar os equipamentos no ar "para salvar vidas".
A tecnologia dos drones está a quebrar barreiras da sua utilização, dispensando a necessidade de ter operadores treinados para os comandar. O objetivo é tornar os seus sistemas cada vez mais autónomos e acessíveis a qualquer pessoa.
No terceiro trimestre de 2021 as vendas online cresceram 11% mas foram afetadas por um aumento de 12% dos preços, o que funcionou como um travão ao consumo. As notícias não são boas para o final do ano e pode haver 40 milhões de encomendas atrasadas a nível global.
Além das parcerias com alguns supermercados, a Glovo quer expandir a oferta da sua loja virtual e a estratégia passa por desenvolver uma rede de armazéns de proximidade.
O Re:Move foi desenvolvido pela subsidiária, Polestar, em colaboração com outras quatro empresas. A plataforma pode ser conduzida nas ciclovias e tem capacidade para transportar até 270 quilos de carga.
De acordo com o Portal da Queixa, a categoria mais visada foi a da Tecnologia, Informática e Som, com 40,6% das reclamações. O setor das Entregas registou uma média de 53 reclamações diárias, tendo como principal queixa os atrasos das encomendas.
A Alphabet Wing construiu uma rede de serviços de entregas rápidas, através de drones com zero emissões e sem contacto entre as pessoas. As entregas podem ser feitas em dois ou três minutos...
A empresa implementou um chatbot como reforço da equipa de serviço ao cliente para ajudar a mitigar o pico de atividade durante época natalícia, nos meses de novembro e dezembro
