A Defesa do Consumidor afirma que o critério considerado adequado para apurar o valor de compensação é o custo pela reparação da bateria e 10% do valor de compra do equipamento.
A organização defende que deve ser uma prioridade para empresas e governos garantir cadeias de abastecimento de baterias limpas e verdes na recuperação pós-pandemia.
Depois de eletrificar as competições automobilísticas da Formula E, o fundador quer agora trazer para os rios as emoções da velocidade em desportos aquáticos com zero emissões.
A Battery 2030+ entrou recentemente numa nova fase, com o início de sete projetos de investigação que irão trabalhar conjuntamente para criar baterias de nova geração, mais amigas do ambiente.
Em causa está o envio de produtos dos seus parceiros, à venda no Marketplace, como baterias defeituosas. Uma delas explodiu e causou queimaduras à sua utilizadora, que colocou a gigante do retalho em tribunal.
Ainda não se sabem bem as intenções da empresa de Elon Musk, que tanto pode ser a entrada do negócio da energia, como expansão da plataforma Autobidder.
Uma equipa de investigadores afirma que conseguiu encontrar uma solução para o “calcanhar de Aquiles” das baterias de potássio. Os cientistas vão agora tentar reproduzir os resultados que obtiveram em baterias de tamanho industrial.
Na "calha" poderão estar também medidas que obrigam as fabricantes a pôr em prática a produção mais sustentável, como a reciclagem de materiais eletrónicos.
Portugal já é considerado um dos maiores produtores de lítio, um dos principais ingredientes das baterias. Mas as zonas do interior estão a perder a sua paz de outrora.
Já todos passámos por situações em que precisamos com urgência de recarregar o telemóvel ou o tablet, sem acesso a uma ficha elétrica ou a um powerbank. Uma startup britânica tem uma solução para isso e garante que é ecológica.
A bateria de lítio e enxofre desenvolvida promete armazenar quatro vezes mais energia do que as atualmente disponibilizadas no mercado. Para já, o projeto ainda está em fase de protótipo.
Os investigadores do departamento de pesquisa da IBM afirmam que a nova tecnologia consegue superar as atuais baterias de lítio a nível de custo, tempo de carregamento e eficácia energética.
Chama-se "due diligence ready!" e pretende ajudar as empresas a garantir que o uso de matérias-primas respeita os direitos humanos, melhorando a transparência e a responsabilidade em todas as suas cadeias de valor.
O alemão John B. Goodenough, o británico Stanley Whittingham e o japonês Akira Yoshino foram galardoados com o Prémio Nobel da Química 2019, pelo desenvolvimento das baterias de iões de lítio.
A Echion Technologies é uma empresa britânica, financiada pela Universidade de Cambridge, que criou um “material secreto” que suporta carregamentos muito rápidos.
A disputa legal sobre as acusações à Apple sobre a diminuição da performance dos equipamentos através de atualizações ganha uma nova “teoria”, segundo os advogados da marca da maçã.