Além de permitir a criação de mapas detalhados em tempo real, o sistema KNaCK poderá ajudar os astronautas do programa Artemis da NASA a navegar pelo polo sul da Lua, uma região mais obscura do satélite natural da Terra, de forma mais segura.
A Blue Origin de Jeff Bezos foi para a justiça, depois de perder para a SpaceX o concurso que acabou por escolher a empresa de Elon Musk para fazer chegar humanos à Lua. Mas parece que nem tudo está perdido, a NASA vai escolher novo parceiro para o Artemis.
Depois de uma viagem de 10 horas e 28 minutos, o foguetão SLS chegou ao seu destino no Centro Espacial Kennedy. Segundo a NASA, a janela de lançamento da missão Artemis I ocorrerá entre os dias 7 e 21 de maio.
O rover FLEX da Venturi Astolab, uma startup da Califórnia, foi desenhado para ser flexível, seja no transporte de astronautas ou mercadoria, podendo ser usado por controlo remoto.
Nem todos podemos ser astronautas, mas a NASA dá-lhe agora a possibilidade de registar o nome para que seja enviado a bordo da primeira cápsula Orion do programa lunar Artemis.
O manequim Comandante Moonikin Campos vai ter companhia a bordo da cápsula Orion da missão lunar Artemis I. De acordo com a NASA, o peluche do Snoopy, que estará equipado a rigor, vai servir como um indicador de gravidade zero.
A missão Artemis da NASA vai acontecer, mas não nas datas inicialmente previstas. A agência espacial norte-americana reconheceu publicamente a necessidade de adiamento do regresso à Lua por “desafios” técnicos e políticos.
A NASA explica que já foi possível colocar a cápsula Orion no topo do Space Launch System e prevê o lançamento da missão em fevereiro de 2022. No entanto, ainda há todo um conjunto de pequenos passos a dar antes do grande salto a caminho da Lua.
Para construir uma presença sustentável na Lua até 2028, a NASA está a desenvolver uma arquitetura de comunicação e navegação conhecida como LunaNet, que irá pôr dispositivos lunares a falarem entre si, mas também com a Terra.
Integrado no programa Artemis, o Veículo de Exploração Polar para Investigação Volátil (VIPER) vai pousar no polo sul da Lua em 2023 para procurar água e outros recursos, anunciou ontem a agência federal norte-americana NASA.
O processo submetido pela Blue Origin contra a NASA vai agora ser analisado por um tribunal federal, que marcou uma audiência para o dia 14 de outubro. De acordo com a agência espacial norte-americana, o desenvolvimento do projeto permanecerá em pausa até 1 de novembro.
A empresa fundada por Jeff Bezos volta a manifestar-se contra a decisão da NASA e, desta vez, decidiu recorrer à Justiça norte-americana, argumentando que o processo de avaliação por parte da agência espacial foi “injusto e impróprio”.
Nos últimos dias chegou à ISS um novo reabastecimento, com material para novas experiências. Entre as novidades está um sistema de impressão 3D que usa rególito simulado como matéria-prima, ou seja, que poderá vir a ajudar a construir casas extraterrestres.
Durante muitos anos defendeu-se que a Lua teve, em algum momento da sua história, um campo magnético, tal como acontece com a Terra, mas um novo estudo apresenta uma teoria diferente.
A NASA pediu ajuda aos utilizadores para escolher o nome do manequim (Moonikin) que vai voar à volta da Lua na missão Artemis. Chama-se Comandante Moonikin Campos.
É a primeira vez que a NASA decide explorar a parte mais longínqua da Lua, planeando enviar três novas cargas com instrumentos científicas, abrindo caminho à exploração futura dos astronautas.
A NASA espera encontrar água em forma de gelo ou outros recursos debaixo da superfície lunar. O elemento será vital para a estadia e exploração a longo-termo dos humanos.
A empresa espacial de Jeff Bezos acusa a NASA de conceder o contrato ao seu rival de forma imprópria, eliminando oportunidades de concorrência no sector.
Desde janeiro de 2020 que o foguetão da NASA está a passar por uma série de testes essenciais chamada “Green Run”. O teste a 16 de janeiro representava o oitavo e último momento da série. Para já, as equipas responsáveis ainda estão a investigar os motivos do incidente.