Na Bosch Car Multimedia em Braga desenvolvem-se sensores críticos para a segurança e fiabilidade dos carros autónomos, mas também se trabalha com inteligência artificial, antecipando um futuro cheio de desafios e oportunidades.
Há muito que circulam carros autónomos em algumas ruas de São Francisco, na Califórnia. Em breve, os carros de duas das empresas que têm testado a tecnologia, a Waymo e a Cruise, vão começar a oferecer serviços comerciais.
O modelo totalmente elétrico IONIQ 5 da Hyundai foi adaptado ao conceito de veículo totalmente autónomo que vai começar a ser fabricado em série, para começar o seu serviço de transporte de passageiros na plataforma Lyft.
Durante a CES 2021 discutiu-se como a tecnologia dos automóveis está a evoluir para lá das deslocações. O isolamento da COVID-19 veio mudar muitos dos hábitos de utilização e as pessoas são cada vez mais exigentes nas opções de infontainment.
A fabricante acredita que a tecnologia LiDAR vai estar mais acessível nos próximos anos e vai servir como importante redundância às câmaras, na construção de veículos autónomos de segunda geração pela sua divisão Mobileye.
A startup Zoox, pertencente à Amazon, revelou imagens do veículo que quer concorrer com serviços como a Uber e a Lyft nos Estados Unidos, apesar de ainda não ter uma data oficial para o seu lançamento. Este tem uma autonomia de 16 horas.
Laszlo Kishonti, CEO startup AImotive, mostrou como a empresa beneficiou da pandemia de COVID-19 para crescer, enquanto as fabricantes tradicionais de automóveis estão em crise.
Televisores que se enrolam, carros mais inteligentes, sanitas que falam e “cibersapatos” são alguns dos destaques da feira que começa amanhã em Las Vegas mas que já está a movimentar a tecnologia. E este ano há polémica com a participação de Ivanka Trump e até a Apple marca presença.
A Bosch revelou algumas das inovações que vai levar para a principal feira internacional de eletrónica de consumo. Entre elas estão soluções na área do IoT e da mobilidade que utilizam Inteligência Artificial.
Para conseguir determinar e analisar elementos que podem pôr em causa a sua condução, a nova geração de carros autónomos recorre a avançados sistemas de deteção.
Para criar uma plataforma semelhante à da Uber com veículos autónomos a empresa de Elon Musk adquiriu a startup especializada em sistemas de deteção em Inteligência Artificial para este tipo de carros.
A empresa irmã da Google parece ter encontrado sucesso na Califórnia, depois dos incidentes no Arizona em 2018. Contudo, até serem oficialmente um serviço pago, os “táxis robots” terão de percorrer um longo caminho.
Há um novo alerta sobre a fiabilidade dos sistemas de deteção e reconhecimento de imagem dos veículos autónomos e, consequentemente, sobre a sua capacidade de prevenir acidentes com peões.
A Waymo é a primeira empresa a arrancar com serviço de transporte de passageiros em veículos autónomos, ainda que numa primeira fase tenha de ter “motorista” ao volante.