A ligação entre a Inteligência Artificial e a Internet das Coisas (IoT) é a receita que a Bosch quer utilizar para levar mais longe o conceito de “mundo conectado”. A empresa trouxe à CES novas soluções e algumas têm mão portuguesa.
Esta semana foram conseguidos alguns desenvolvimentos no acordo necessário para o programa de financiamento da inovação, o Horizon Europe, mas o tema do investimento no programa Digital Europe voltou a ser central na abertura do ICT 2018. E não faltaram avisos de que sem um compromisso mais sério a
A assinatura de uma Carta de Intenções para trabalhar em conjunto no corredor Salónica - Sófia - Belgrado é mais um passo no desenvolvimento de corredores transfronteiriços 5G experimentais, que permitirão o teste de veículos autónomos.
O projeto faz parte de uma estratégia de investimento em tecnologias emergentes. Em 2022, o executivo quer ter disponível uma versão comercial deste sistema.
Vigo e Porto e Évora e Mérida são os dois "corredores" onde vai ser testada a tecnologia de carros autónomos europeus baseados na rede 5G. O acordo foi assinado hoje no Digital Day.
A mulher atravessava com a sua bicicleta uma estrada de quatro faixas, fora da passadeira, na altura do embate. Um técnico da empresa seguia atrás do volante, mas o software de condução autónoma estava a controlar o veículo.
A Volkswagen e a Uber vão juntar-se à lista de mais de 320 parceiros da tecnológica norte- americana na indústria dos veículos autónomos. O anúncio foi feito na CES 2018, em Las Vegas.
Depois da Apple e outros gigantes tecnológicos terem tido luz verde para circular pelas estradas do estado norte-americano, chegou a vez da Lyft testar a sua tecnologia de condução autónoma.
No Web Summit discutem-se temas que vão desde a Realidade virtual à Inteligência artificial, da política à economia. Mas, numa altura em que tecnologia e carros andam de mãos dadas, não podiam faltar temas sobre a indústria automóvel.
O gigante chinês da internet está a colaborar com um fabricante de autocarros na China para ter autocarros autónomos em circulação, no próximo ano. Os carros semi-autónomos terão que esperar por 2019 e, em 2021, será a vez dos carros totalmente autónomos.
Foi assinado um acordo entre a Comissão Europeia, os ministros da Europa e várias entidades da indústria para trabalhar em “corredores” transfronteiriços de desenvolvimento da mobilidade autónoma e Portugal está em dois eixos.
A fabricante de processadores comprou a startup Mobileye, especialista em sistemas de condução autónoma, e juntas estão a preparar uma frota de carros autónomos de nível 4.