A SpaceX espera cumprir o primeiro teste de voo orbital da Starship em breve e neste teste de fogo estático bastaram apenas alguns segundos para demonstrar a potência dos motores.
A “boleia” que vai levar os astronautas da NASA de volta à Lua está quase pronta para mais um passo crítico no processo de testes que terá de cumprir com sucesso, para dar seguimento à missão Artemis.
O primeiro estágio de um protótipo do Super Heavy explodiu em chamas de repente, durante um teste de solo realizado pela SpaceX, fazendo tremer as câmaras que filmavam à distância. O sucedido pode pôr em risco os planos para o primeiro voo orbital da espaçonave Starship.
No último ano e meio os trabalhos da SpaceX no veículo que vai levar astronautas de volta à Lua seguiram a meio gás, por causa de uma análise de impacto ambiental que está concluída e que deixa a empresa mais perto da autorização necessária para a próxima fase de testes da Starship.
Enquanto espera pela autorização do regulador para realizar o primeiro voo orbital da Starship, a SpaceX vai melhorando a próxima geração do seu foguetão, que se espera um dia leve humanos a Marte ou à Lua. Musk diz que os preparativos estão quase finalizados.
Elon Musk fez uma atualização da Starship, a nave espacial que um dia quer transportar humanos para marte. Cada voo custará menos de 10 milhões de dólares e o foguetão poderá ser utilizado a cada 6 a 8 horas.
O derradeiro teste, que vai juntar Starship e Super Heavy, validará a capacidade do sistema de transporte desenvolvido pela SpaceX para levar e trazer humanos da Lua ou de Marte, mas 18 mil comentários à consulta do regulador vão atrasar a emissão da licença.
Elon Musk admitiu, no entanto, que existem “muitos riscos associados" ao primeiro voo orbital da Starship e que o lançamento pode até não correr como esperado. “Mas acredito que faremos muito progresso”, enfatizou.
A par do desenvolvimento dos protótipos da Starship, a SpaceX está também a trabalhar no sistema de recuperação dos propulsores reutilizáveis dos seus foguetões. A estrutura, à qual Elon Musk chamou "Mechazilla” ganhou recentemente um par de braços robóticos que lhe vão permitir apanhar propulsores
Naquele que se afirma como o primeiro teste ao booster Super Heavy, a SpaceX usou um protótipo composto por três motores Raptor. O teste de ignição dos motores durou apenas alguns segundos, mas demonstrou à empresa de Elon Musk que tudo está a correr como planeado.
Deimos e Phobos são os nomes dos dois primeiros portos espaciais flutuantes da SpaceX, para acolher lançamentos e aterragens do foguetão Starship, que a empresa está a desenvolver para fazer viagens a Marte.
A SpaceX já submeteu um pedido de aprovação à Federal Communications Commission (FCC). Embora não indique uma data específica para a realização do teste de voo orbital, o documento aponta, na melhor das hipóteses, para antes de março de 2022.
A China Academy of Launch Vehicle Technology, a principal fabricante estatal de foguetões, deu a conhecer os seus planos para o desenvolvimento de um novo veículo especial semelhante à Starship da SpaceX e tem em mente dois conceitos possíveis.
De acordo com Elon Musk, tudo começou com uma fuga “relativamente pequena” de metano fez com que o segundo motor do protótipo SN11 se incendiasse, “fritando” parte do sistema de aviação. A SpaceX está já a trabalhar o mais depressa possível para encontrar uma forma de evitar que o mesmo problema se
A empresa de Elon Musk está sob o escrutínio do Comité dos Transportes e Infraestruturas da Casa dos Representantes dos Estados Unidos devido às suas atividades de testes dos protótipos da nave espacial.
De acordo com Elon Musk, as ambições da Europa, que se quer focar no desenvolvimento de novos foguetões mais competitivos, como o Ariane 6 e o Vega-C, não são suficientes para cumprir os objetivos a que se propõe.
A SpaceX começou a fazer testes aos motores do SN11 logo no inicio da semana e, se tudo correr como planeado, o teste de voo pode acontecer já no próximo dia 25 de março. A empresa está também a preparar o booster Super Heavy da Starship para futuros testes e já tem o seu primeiro protótipo pronto.
De acordo com Elon Musk, o motor do S10 não tinha impulso suficiente devido a uma infiltração parcial de hélio vinda do tanque de combustível. O impacto da aterragem foi tanto que as pernas do protótipo foram esmagadas. A SpaceX está já a trabalhar para evitar que aconteça o mesmo incidente no lança
A SpaceX realizou o segundo teste da sua nave espacial, mas durante o processo de aterragem não conseguiu endireitar-se a tempo e explodiu no contacto com o solo.
